Diskuze : Hlavní : Kočárky

Šuplíku,

jo, jo, Inglesina v té variantě pro 3 a 4 děti byla poměrně novinka v době, kdy jsem čekala dvojky já. Pro dvě děti už asi byla před tím, ale nemyslím, že nějak moc dlouho.

Na vrcholu byla trojkolka ABC (také jsem ji měla, ale na mě měla moc vysoko madlo, měla jsem problém s ní najíždět na chodník, nevyhovovala mi, ale obecně byla hodně oblíbená), začaly se objevovat první slušné golfky. Ty já měla ještě historické, s takovými těmi látkovými sedačkami, původně měly být jako nouzovka, ale pak jsem s nima odjezdila docela hodně, vyhovovaly mi výškou, byly nízké a pro mě tedy snadno manipulovatelné, navíc tedy dokonale skladné a lehké.

A to jsme v roce 2003.

Před tím nebylo skoro nic.

Kolem roku 2005 už byl výběr velký, to jsem hledala kočár pro jedno dítě a pořád na mě vyskakovaly úžasné dvojčecí kočáry.

Jo a ta Inglesina pro dvě děti stála asi 16 tisíc, pro tři to bylo asi 26 tisíc, vím, že mi na to nestačilo ani porodné za dvojčata a to jsem měla 21 tisíc.

Ta to bacha, janecko trojkolka s korbickou neni vratka ani náhodou!! Odvozila jsem v nem postupne 2 deti a podle mne je to stále nejlepší kocar na trhu. Kam se hrabe peg perego mutsy etc prostorem pro dite, ergonomikou, stabilitou, vahou, ovladatelnosti etc.
Supr jak do Prahy, tak na hory- projede uplne všechno a nejsou problém ani uzke dvere - projedes přední části s plnym kočárem dvermi, pred futry vycvaknes kolečko, přejedes prah a za futry kolecko nasadís.... ani to nepotřebuje žádný trénování - fakt nejlepší kocar na trhu. .. kdyz jsem pak mrka tu cest s jinými , pokorne jsem se vrátila zpět k Janecku. ..

Tuten, ta moje Keliška řvala v korbě už ve 4 měsících a to jsem měla kočár, kam si lehne ještě roční dítě vozila jsem jí měsíc a půl v autosedačce, než jsem jí mohla dát do sporťáku. Ale v tom roce se tam fakt vešla i s fusakem. Byla nemocná, tak jsem jí to ještě přehodila, aby byla víc schovaná.

Phila můžeš jenom milovat nebo nenávidět, nic mezi tím, ale vlastníci byli většinou nadšení jako já.

Tank pro tři . Bez dětí měl v téhle konfiguraci asi 30 kg a na ulici se zastavovala auta, když jsme jeli, aby si ho lidi mohli prohlédnout. Od nás ho potom kupovala nějaká maminka pro trojčata. Byl to tehdy jediný kočárek, který šel poskládat až pro 4 děti.

Úžasný byl v tom, že bez nejstarší se daly dát krobičky za sebe i proti sobě, takže měl šířku běžného kočáru, a když jsme někam jeli autem, stačil nám podvozek, protože šlo nacvaknout autosedačky a opět za sebou, proti sobě i vedle sebe.