Re: Totální škoda na autě - co to v praxi znamená?

V průběhu likvidace každé škodné události je zjišťováno, zda uvedení vozidla do předešlého stavu by bylo z technického hlediska možné a zároveň účelné, aby se rozhodlo, zda daná škodná událost bude likvidována formou parciální nebo totální škody.
V zásadě existuje totální škoda technická (vozidlo neopravitelné nebo odcizeno) nebo ekonomická ( předpokládané náklady na opravu dle technologie výrobce , ale v havarijním pojištění navýšené navíc o náklady spojené s odtahem vozidla, přesahují obvyklou cenu vozidla). Pro stanovení účelnosti opravy je nutno porovnat obvyklou cenu vozidla před poškozením s předpokládanými nebo vynaloženými náklady na opravu, ale v havarijním pojištění navíc navýšenými o náklady spojené s odtahem vozidla. Pro posouzení celkových nákladů na opravu jsou určující podmínky stanovené výrobcem příslušného typu vozidla k opravám v autorizovaných opravnách. Pokud pak předpokládané náklady na opravu ( v havarijním pojištění navíc navýšenými o náklady spojené s odtahem vozidla ) jsou vyšší než obvyklá cena vozidla, je škodná událost likvidována formou totální škody stejně tak, jako když je vozidlo technicky neopravitelné, tzn. i pokud bylo odcizeno nebo shořelo.

Při totální škodě dochází k zániku havarijního nebo doplňkového pojištění, povinné ručení nezaniká. Ekonomická totální škoda nebrání pojištěnému provést opravu vozidla a znovu vozidlo poté havarijně/doplňkově pojistit.