Re: Výše dálničních poplatků při cestě do Chorvatska

Krabička přenosná není, jestli to někdo dělá, je to jeho věc, ale pozor, volně přenosná opravdu není, je nastavená na konkrétní auto a samozřejmě taky na konkrétní kategorii vozidel. Koupit se dá přímo na mýtnicích, ale těch větších a důležitějších (třeba na obchvatu kolem Záhřebu).

Dálniční známka do Rakouska desetidenní stojí 8 euro a nějaké centy, dá se koupit i po najetí na dálnici na jakékoli pumpě. Není nutné mít ji na autě už při najetí na dálnici, důvěřuje se lidem, že si ji koupí na první pumpě.

Placené tunely jsou opravdu mezi Linzem a Grazem, jeden 4,50 euro a jeden 8 euro. Já osobně jezdím zásadně touhle trasou (Praha-Písek-České Budějovice-Linz), je celkově kratší a celkově i příjemnější (kousek za hranicemi, už před Linzem, začíná dálnice). Není takový provoz ani na rakouské dálnici, ani v Česku, teď s opravami D-jedničky do Brna to už vůbec je asi znát. Jako druhou doporučuji trasu Jihlava-Znojmo-Vídeň. Jenom Vídeň ale objíždíš a projíždíš skoro hodinu.

Vyhnout se slovinské dálnici lze asi nejlépe takto: předposlední sjezd z dálnice v Rakousku za Grazem: směr Gersdorf, na sjezdu se dát doleva na Mureck, na výjezdu z Murecku podle cedule Slovinsko (pozor, hlavní tam jde o 90 stupňů doleva, tohle je menší odbočka, snadno k přehlédnutí, vede hned na most, za ním je Slovinsko, doprava do kopce a rovně na Lenart, v Lenartu na prvních světlech doprava a hned doleva a pořád rovně na Ptuj, v Ptuji je několik kruháčů, na většině je tuším psán Záhřeb. Sjede se na hlavní trasu do Záhřebu těsně za ukončením dálnice (jinak pozor, ve Slovinsku už někdy kontrolují známku už na nájezdu na dálnici, po dálnici se tam bez známky nesmí). Mimo dálnici to trvá přes Slovinsko, pokud není zácpa na to úseku Ptuj-hranice (té se nelze vyhnout), tak tři čtvrti hodiny.

Dálnice od slovinských hranic do Záhřebu je pod koncesí soukromé firmy, lze platit i kartou nebo eury, ale drobné vrací v kunách (lze jim dát i kombinovaně drobná eura+kuny). Obchvat kolem Záhřebu se neplatí, tj. zaplatíte úsek od hranic a poté znovu najedete na placenou dálnici. Na dálnici Záhřeb-Split, kde mýtné vybírá státní firma, podle mých zkušeností (čerstvých teď ze srpna) vracejí i drobné v eurech. Může se ale stát, že jim momentálně došly.

Odkazy na ceník chorvatských dálnic už tu jsou, kurs je velmi orientačně 3,5 Kč za kunu, resp. 7,5 kuny za euro. Přesněji kdyžtak najdeš na stránkách Chorvatské národní banky (www.hnb.hr).

Psala jsi, že se nechceš vyhýbat dálnicím, ale kdyby: dá se jet z Karlovce (tam po dálnici, paralelní okreskou se moc nevyplatí, trvá to, spousta obcí, navíc často jsou tam i křižovatky a někde značeno na nejbližší větší obec, ne na Karlovac) taky po slušné silnici první třídy na Plitvice, v první části, zhruba do Slunje, tam je relativně dost obcí, ale pak se víceméně vezeš a vezeš po velmi kvalitní široké silnici první třídy (Lické pole, dno bývalého ledovcového jezera, osídlení roztroušené, terén rovný, když uvidíš ceduli Lički sir, doporučuju si bochník nebo půlku koupit) s nepříliš hustým provozem a můžeš se na dálnici napojit nad Zadrem. Zdržení není velké, cesta je to i docela pěkná.