Diskuze : Peníze a bydlení : Auto

Nello,
ty nedavas rucku, kdyz parkujes? To je snad automaticke, ne ?

Čumčo, vidíš, zrovna nejzranitelnějšího pasažéra si můžeš odpoutat podle uvážení, protože na to je systém krátký
Miminka jsou tak skandálně ponechána na pospas mozkům chybujících živých bytostí.
Třeba na to brzy vznikne nějaké kontrolní čidlo

"Neprošli jste testovací jízdou, při které jste si všechno vyzkoušeli?"

a víš, že ne? my si to auto nakonfigurovali na webu, pak se šli zeptat do prodejny, jestli ho mají, ukázali nám ho vystavené (prodané), nastavili jsme konfiguraci podle té naší původní, okoukla jsem (chabou) nabídku barev, vybrala barvu... a až pak jsem si vzpomněla na zdejší uživatelku a vyslovila přání sednout si do něj - jestli se tam můj zadek vejde šli jsme ven, tam stál jeden testovací vzorek, nasedla jsem, vysedla a šli jsme podepsat smlouvu... nastartovala jsem až to naše po pár měsících od objednávky, když jsme si ho jeli vyzvednout

Ropucho, moje auto mě upozorní, že nejsem připoutaná, dva domy od našeho v rychlosti 25km/h, čili za jízdy - jsem za to ráda, jednou za kvartál fakt vyjedu nezapnutá. Ani ty služební vozy neměly šikanózní nastavení připoutání hned jak tam člověk vlezl jednou nohou, přesto řidiči z povolání jezdili s pásy zapnutými na sedačce. Je to prostě blbě

Nejezdíš na červenou, nejezdíš šedesátkou na padesátce, nedržíš telefon za jízdy, nejezdíš nepřipoutaná, opravdu je to tak omezující?

Kamarádova sestra, když kamarád řídil a ona byla vzadu s miminem v sedačce, ho často odpoutávala a mazlila se s ním, kamarád z toho šílel a coby řidič požadoval, aby dítě zase připoutala do autosedačky.

Přátelé mé kamarádky vozili mimino v sedačce-vajíčku, ale nepřipoutané, prý kvůli riziku požáru v autě, aby při požáru mohli dítě co nejdříve vyndat

Proč si teda takto vybavená auta kupujete? Neprošli jste testovací jízdou, při které jste si všechno vyzkoušeli?

Čumčo, já řídím třicet let, pocit zodpovědnosti za lidi kolem sebe znám myslím dobře. Přesto si nemyslím, že každý moderní systém je paušálně přínosný.
Jak už jsem psala, měla by být možnost volby pro různé řidiče a různé situace.
Vnucená rádoby nápomocná funkce může být kontraproduktivní.
Jak píšeš o pásech zapnutých za zády - kdyby člověka nešikanoval signál, kdykoliv dosedne, nepotřeboval by to takto řešit.
My už třeba teď máme funkci, kdy se signál ozve až při určité rychlosti (hurá, konečně), takže se člověk nemusí připoutat (nebo snášet protivné pískání), kdykoliv zajíždí do garáže (nebo jakkoliv lehce popojíždí). A tak je to v rámci vývoje se vším, není každý krok pozitivní.